Речь идёт о фургоне МАЗ-3650 и микроавтобуса МАЗ-281.

Белорусская компания МАЗ оформила ОТС на две свои обновленные модели, которым предстоит соперничать с русской «ГАЗель Next».

На самом деле белорусы будут собирать переработанные автомобили, выпущенные до этого китайской компанией JAC Sunray. Работа по проектам продолжается на протяжении 2-х лет, и предполагалось, что сборка авто стартует еще с самого начала этого 2018 г., но воплотить планы вовремя белорусской компании пока не удается.

Микроавтобус МАЗ-281 получит следующие габариты: 6000х2100х2800 мм, при всем этом размер между осями колёс составляет 3 570 мм.

Производитель уже получил на новинки ОТС. Под крышкой капота у него безальтернативный двигатель — четырехцилиндровый рядный четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха объемом 2,8 литров с отдачей в 149,5 «лошадок» Такой же агрегат устанавливается на фургон МАЗ-3650.

Обе модели будут оснащаться двигателем китайского производства от донора — турбодизелем JAC HFC4DE1-1D (Евро-5) объемом 2,8 литра мощностью 149,5 «лошадей» В паре с ним будет работать МКПП на шесть ступеней, а привод будет только на заднюю ось.

Сейчас белорусский автороизводитель не информирует о собственных планах на поставки этих машин в Российскую Федерацию.